Описание
Производитель максимально переработалподвеску в новой модели, за счет чего она стала больше подходить к российским дорогам.
Автомобиль отличается максимальной управляемостью и плавностью хода, за счет чего на дороге чувствуешь не толко безопасность, но и комфорт. Автомобиль получает множество положительных отзывов со стороны независимых экспертов, которым уже посчастливилось опробывать его в условиях реальной трассы.
Базовая комплектация модели может разогнаться до 185км. в час, при этом разгон до скоости в 100 км.в час происходит за 12.2 секунды. Показатель отличный, особенно для городского автомобиля.
В начальной комплектации расход топлива составляет 5.7литров на 100 километров в среднем уходит 6.4 литра топлива.
Российская версия будет оснащена систеиой навигации и экстренного реагирования при дорожно-транспортных проишествиях Эра-ГЛОНАСС.
Индивидуальный дизайн внешней и внутренней части автомобиля. Теперь даже двигатель на 99.7 лошадей будет поставляться с 6-ступенчатой механикой лил автоматом. Базовая комплектация включает в себя электропривож для подъема передних стекол, центральный заиок, возможность регулировки переднегл ряда сидений в двух плоскостях. Во всех моделях присутствует бортовой компьютер, позволяющий дистанционноуправлять всеми систеиами.Продуманная система безопасности включает системы стабилизации автомобиля, подушки безопасности. Вболее дорогих моделях в комплекте идет кондиционер, аудиосистеиа, подогрев руля и передних сидений.
Характеристики
• Объем двигателя: 1,4 л
• Тип коробки передач: автоматическая
• Тип кузова: седан
• Вмещает: 5 человек
• Дверей: 4
• Кондиционер: Есть
• Мощность: 107 л.с.
• Топливо: бензин АИ-95
• Максимальная скорость: 175 км в час
• Расход топлива: 8,5 л в городе, 5,2 л за городом
• Разгон до 100 км: 13,5 сек
• Объем багажника: 500 л
• Объем бака: 43 л
• Клиренс: 160 мм
• Цвет: белый
• Год: 2017
Тарифы
Цена за сутки
- 1 день: 2000 руб.
- 2-5 дней: 1800 руб.
- 6-14 дней: 1700 руб.
- 14-30 дней: 1500 руб.
Тариф выходного дня: 5100 руб. С 12:00 пятницы по 12:00 понедельника, пробег 900 км.
Тариф Рабочая неделя: 8500 руб. С понедельника по пятницу, пробег 650 км.
Залог: 6000 руб.
Отзывы
Дизайн и экстерьер - 10
По-моему, неплохо. Мордочка выглядит привлекательно, дурацкие выштамповки на багажнике на черной машине не видны. Тонировка машине идёт, в планах установка «десяточного» спойлера.
Интерьер и эргономика - 9
Лично мне в нём комфортно (а поставлю подлокотник и еще комфортнее будет). Нравится пухленький руль (о ужас — мне достался руль без облоя! как дальше жить-то..), симпатичные приборы с приятной подсветкой, удобно расположенные кнопочки и пимпочки (кроме ручки открывания капота). Не понравились кресла (спинка выталкивает — надеюсь, примнется), отсутствие розетки на 12 вольт — есть только коротенький прикуриватель, куда не всякий штекер влезет. В магнитоле сидит карта SD, флешку, как уже писал, заказали. Меня звук штатных динамиков устраивает — я не меломан, играет что-то — и ладушки. Тишины в салоне нет: в районе ветрового стекла и в районе задней полки скрипят два потёртых седла Боярского. Боюсь, дальше будет больше. ВАЗ, такой ВАЗ.. Да, и меня напрягает не отключающиеся с вытаскиванием ключа магнитола и питание прикуривателя.
Управляемость и динамика - 9
Управление — ощущение двоякое. С одной стороны, машина слушается руля хорошо, в поворотах контроль не теряешь. С другой стороны, на прямой не расслабишься — рыскает. А при пробеге 3400 км ЭУР на парковке внезапно взвыл и руль провернулся на оборот — колёса не шелохнулись. Разовый был момент —но очень неприятный. На сервисе ЭУР проверили — сказали, что ошибок нет. Шуметь он, правда, после визита на сервис перестал.
Безопасность - 9
Вполне безопасен и надёжен.
Подвеска и тормоза — только приятные ощущения. Колодки не скрипят, фиговый асфальт шумит где-то внизу.
Надёжность автомобиля - 9
Про поломки ничего не скажу, т.к. все работает норм. Масло на 0ТО не менял,т.к не предписано заводом.Поменял сам только салонный фильтр. И недавно Воздушный. Подвеской очень доволен. Конечно стучит справа,но это норма для наших. Поменял передние колодки на АТЕ, т.к. на серпантине практически остался без тормозов. Родные колодки спеклись сразу после пары торможений.
Стоимость владения - 10
Привожу одну и ту же трассу, по которой частенько приходится ездить, 50 км Москва (частенько с пробками) + 100 М4 + 200 М6 Волгоград. Едем спокойно, типа по правилам 100 — 120, пытаемся экономить: 6.8 — 7.3 л/100., едем не ограничивая ни в скорости (больше 170 по ЖПС не пробовал), ни в нажатии газа при обгоне — 7.5 — 8.0 л/100.
